體壇+特約記者海根報(bào)道

當(dāng)?shù)貢r(shí)間9月16日，F(xiàn)1新加坡大獎(jiǎng)賽在濱海灣街賽道展開正賽爭(zhēng)奪。漢密爾頓從桿位發(fā)車并最終拿下賽季第七個(gè)分站賽冠軍，荷蘭小將維斯塔潘位列第二，維特爾雖然一度遭遇輪胎策略出錯(cuò)問題，但還是保住第三的位置。但在車手積分榜上，他與漢密爾頓的差距已經(jīng)被擴(kuò)大到40分，在還剩六站的情況下反超希望渺茫；車隊(duì)積分榜上，梅奔領(lǐng)先法拉利37分。

發(fā)車階段，排在第三位的維特爾反應(yīng)非常迅速，一度與排在第二位的維斯塔潘并行，但荷蘭小將還是保持住了在一號(hào)線先入彎的位置。印度力量車手奧康與隊(duì)友佩雷茲碰撞后賽車損壞嚴(yán)重，賽會(huì)立即出動(dòng)安全車。維特爾趕在安全車出動(dòng)之前“壓線”超越維斯塔潘，上升到第二位。

第4圈安全車回站，隨后漢密爾頓和維特爾相繼刷出最快單圈。第15圈維特爾率先進(jìn)站換上極軟胎，出站后排在第七位，位列佩雷茲之后。第16圈漢密爾頓進(jìn)站，但他采取了不同的輪胎策略，決定用軟胎一跑到底，出站后位列第五。一圈過后維特爾超越佩雷茲，再次來到漢密爾頓身后。

第17圈，維斯塔潘進(jìn)站換上軟胎，出站后正好擋在維特爾之前。第23圈，萊科寧進(jìn)站換上軟胎，出站后依然排在博塔斯之后。第27圈，明年即將加盟法拉利的小將勒克萊爾超越加斯利，來到第九位。用最軟胎跑了27圈的里卡多也終于進(jìn)站換上極軟胎，出站后位列第六。

第34圈，佩雷茲在試圖超越希洛金向左撞上對(duì)手。第37圈，賽場(chǎng)已經(jīng)出現(xiàn)套圈情況，漢密爾頓受慢車影響車速受損，維斯塔潘迅速追近，格羅斯讓和希洛金因?yàn)闊o視藍(lán)旗受到調(diào)查。佩雷茲因?yàn)橄惹霸斐膳c希洛金的碰撞被罰通過維修區(qū)。第44圈，里卡多再次刷出最快單圈1分43秒652，與萊科寧的差距縮小到2秒之內(nèi)。格羅斯讓因?yàn)闊o視藍(lán)旗沒有讓車被罰賽后加時(shí)5秒。第45圈，阿隆索以1分43秒518的成績(jī)刷新賽道紀(jì)錄。希洛金因?yàn)樵噲D將哈特利擠出賽道被罰加時(shí)5秒。

最后10圈，排在第四到第六位的博塔斯、萊科寧與里卡多之間均只有1秒左右差距，但在并不容易超車的濱海灣街賽道上，三人的排位保持到了比賽結(jié)束。最終漢密爾頓率先沖線，奪得本賽季第七個(gè)分站賽冠軍，排在第二到第十的分別為：維斯塔潘、維特爾、博塔斯、萊科寧、里卡多、阿隆索、塞恩斯、勒克萊爾和霍肯伯格。