體壇周報全媒體特約記者 茅為安
F12020賽季暫停之后,車隊(duì)工廠都處于強(qiáng)制的停工期。根據(jù)關(guān)閉開始的不同時間,最早也要等到本月中旬才能“解封”。如果賽季真的能夠于7月初在奧地利啟動,那么最多也就一個半月的準(zhǔn)備時間。亂世出英雄,對于索伯運(yùn)作的阿爾法·羅密歐這樣的小車隊(duì)來說,挑戰(zhàn)與機(jī)會并存。只是“老司機(jī)”萊庫寧對一切都很淡定。
體壇:你認(rèn)為對阿爾法·羅密歐車隊(duì)來說,賽季開始后最大的困難會是什么?
萊庫寧:我認(rèn)為這對所有人都會是挑戰(zhàn)。在那么長的休息之后,要找到賽車的速度是棘手的工作。但是大家面對的情況是一樣的。我們不能再進(jìn)行測試,而上一次測試已經(jīng)是挺久以前的事情了。第一個周末會有點(diǎn)像測試完連著進(jìn)行比賽,我們需要以最快的速度準(zhǔn)備好,調(diào)整到良好的狀態(tài)。我們需要依靠過往的經(jīng)驗(yàn)和前幾年測試的數(shù)據(jù),把所有事情整合起來,盡可能快地找到自己的節(jié)奏。
體壇:在耽擱了那么久之后,賽道上的格局是否會被打亂,給阿爾法·羅密歐帶來機(jī)會?
萊庫寧:很難說,可能前幾場比賽會這樣。那么久的休息之后,新賽車在新賽季的前幾場比賽里會有些不確定,可能會帶來一些變化。但是我相信所有車隊(duì)都會做好自己的功課。我認(rèn)為即使我們當(dāng)初在澳大利亞比賽了,也不會對重新開賽有太大影響。比賽中總會有事情發(fā)生,但是快的賽車還是會快,最終還是以賽車的速度說了算。
體壇:可能會有兩天制的比賽??s短的周末會不會影響車隊(duì)的備戰(zhàn)工作,從而助長更多不確定性?
萊庫寧:賽程對所有人都一樣,我們不知道兩天制會怎么安排。但我們多多少少有過類似的經(jīng)歷,比如因?yàn)樘鞖庠蚨淖冑惓蹋沟门盼毁惡捅荣愒谕惶爝M(jìn)行,結(jié)果沒有本質(zhì)的問題。我個人覺得現(xiàn)在的比賽周末有點(diǎn)長,可以很簡單地縮短賽程,但同時得到一樣的結(jié)果。我覺得這會有挺有意思,F(xiàn)1計(jì)劃在未來縮短比賽周末。在某種程度上,現(xiàn)在是演練的好機(jī)會。
體壇:疫情給車隊(duì)帶來了不可避免的經(jīng)濟(jì)危機(jī),尤其是小車隊(duì)。這會改變你和車隊(duì)的比賽態(tài)度和方式嗎?顯然賽車的任何受損會帶來額外的成本。
萊科寧:對小車隊(duì)而言,這段時期更加困難,但我認(rèn)為對大車隊(duì)也不容易。這是一項(xiàng)昂貴的運(yùn)動,大家都會在錢的問題上掙扎?;旧先澜绲墓径紩灏?。但是,我不覺得你能以不同的方式去比賽,我們還是會像平時那樣,承擔(dān)最大程度的風(fēng)險。如果要發(fā)生意外,那么總會發(fā)生的。你不能到處比賽卻不使出全力,因?yàn)槟菢硬粫玫匠煽?。所以,我認(rèn)為你不能帶著其他態(tài)度,還是要在必要的地方和時候發(fā)力。當(dāng)然,我們從來不想撞車,只是有時候難免遇到意外,會損壞賽車。但是我相信車隊(duì)會做好準(zhǔn)備,去克服所有的情況。我們總試著做事情聰明一點(diǎn),爭取獲得最好的成績。無論何時何地開始比賽,我們都會如此。