體壇周報(bào)全媒體特約記者 明君

當(dāng)?shù)貢r(shí)間1月8日，2021年達(dá)喀爾拉力賽展開第六個(gè)賽段較量，塞恩斯獲得汽車組賽段冠軍，彼得漢塞爾領(lǐng)跑汽車組總成績榜單，而中國車手也全部完賽，韓魏成績最為出色，排名賽段第13。

第六賽段從布賴代到哈伊勒，賽段全長688公里，其中特殊賽段是347公里，行駛賽段341公里，賽道構(gòu)成是58%沙地、12%土路、30%沙丘，相比第五賽段多位名將迷路損失時(shí)間，本賽段位于奪冠行列的車手基本發(fā)揮正常。

衛(wèi)冕冠軍塞恩斯用時(shí)3小時(shí)38分27秒跑完全程，獲得賽段冠軍，這也是西班牙老將繼首賽段后再奪賽段冠軍。緊隨其后的是沙特車手阿爾·拉吉，憑借3小時(shí)42分30秒奪得賽段亞軍，落后領(lǐng)跑的塞恩斯4分3秒，而阿提亞以3小時(shí)45分43秒完賽，排名賽段第3名，卡塔爾王子與塞恩斯的差距是7分16秒。

彼得漢塞爾排名賽段第4，用時(shí)3小時(shí)46分01秒，而前汽車組冠軍羅馬位居賽段第7，用時(shí)3小時(shí)58分鐘。令車迷感到有些惋惜的是，法國名將勒布在賽段97公里處賽車懸掛斷裂，只好等待救援隊(duì)伍，這也意味著勒布退出今年達(dá)喀爾爭冠行列。

再看汽車組總成績榜單，13冠王彼得漢塞爾依然占據(jù)頭把交椅，總用時(shí)22小時(shí)14分03秒，阿提亞落后5分53秒排名次席，而衛(wèi)冕冠軍塞恩斯落后40分39秒位居第三，不出意外的話，今年達(dá)喀爾汽車組總冠軍很可能在這三大車手中間產(chǎn)生。

摩托車方面，來自本田車隊(duì)的巴雷達(dá)拿到賽段勝利，這也是他第27個(gè)達(dá)喀爾賽段冠軍，僅需仰視彼得漢塞爾和德普雷。不過總成績單榜單，澳大利亞車手普萊斯憑借24小時(shí)8分43秒領(lǐng)跑，巴雷達(dá)以24小時(shí)15分08秒排名第7，落后領(lǐng)跑的普萊斯6分25秒，差距非常小，摩托組冠軍花落誰家，現(xiàn)在看是一切皆有可能。

中國軍團(tuán)在本賽段整體表現(xiàn)不錯(cuò)，第五賽段遇挫折的韓魏，在本賽季再次證明自己實(shí)力，4小時(shí)08分7秒跑完全程，排名賽段第13名，落后塞恩斯29分40秒。劉彥貴排名賽段第15名，用時(shí)4小時(shí)13分9秒，而鹿丙龍憑借4小時(shí)16分56秒位居第18，張國宇排名第30，用時(shí)為4小時(shí)35分27秒。相比之下，兩位摩托車成績稍差，扎克爾用時(shí)4小時(shí)38分32秒，排名賽段第38，另外一位中國車手趙宏毅排名第49，5小時(shí)24分31秒。

六個(gè)賽段過后，劉彥貴排名汽車組總成績榜單第15，落后領(lǐng)跑的彼得漢塞爾3小時(shí)31分44秒，鹿丙龍和張國宇位居第18和19，總用時(shí)分別為25小時(shí)59分17秒和26小時(shí)17分09秒。去年創(chuàng)造歷史躋身前十的韓魏盡管在第六賽段成績提升，可第五賽段損失時(shí)間太多，目前在總成績榜排名第25，總用時(shí)27小時(shí)11分24秒，想要復(fù)制去年成績幾乎是難以完成的任務(wù)。此外，扎克爾用時(shí)29小時(shí)46分30秒，排名摩托組總成績榜單第40，趙宏毅位居第55，總用時(shí)34小時(shí)23分40秒。