體壇周報(bào)全媒體報(bào)道

伴隨著萊庫(kù)寧宣布退役，阿爾法·羅密歐車隊(duì)2022年將空出一個(gè)車手席位，與此同時(shí)，近期涌現(xiàn)的各類轉(zhuǎn)會(huì)傳聞也似乎正在一步步得到印證。事實(shí)上，一天前就有傳聞稱Kimi將選擇退役，同時(shí)他的隊(duì)友吉奧維納茲可能也會(huì)失去席位。據(jù)RaceFans 9月1日?qǐng)?bào)道，博塔斯預(yù)計(jì)將會(huì)加盟阿爾法羅密歐車隊(duì)并頂替萊庫(kù)寧的位置，而吉奧維納茲席位的替代者可能會(huì)是F2冠軍、FE世界冠軍德弗里斯。

自從官宣漢密爾頓續(xù)約兩年的消息后，梅奔車隊(duì)就一直在2022賽季2號(hào)車手的人選上搖擺不定，然而在上周末的比利時(shí)大獎(jiǎng)賽結(jié)束后，拉塞爾的“轉(zhuǎn)正”基本上已成為板上釘釘?shù)氖聦?shí)。F1賽事總監(jiān)羅斯·布朗在個(gè)人專欄中更是稱拉塞爾已經(jīng)完全贏得進(jìn)入梅賽德斯車隊(duì)的機(jī)會(huì)，“喬治的賽車不具備前排的實(shí)力，但在斯帕那樣的環(huán)境條件下，他擊敗了那些擁有更好賽車的車手。在我看來(lái)，梅賽德斯在確定下賽季第二個(gè)席位的問題上，只有一個(gè)選擇。”

對(duì)于威廉姆斯來(lái)說，拉塞爾明年轉(zhuǎn)投梅賽德斯已經(jīng)算不上什么新鮮事了，畢竟過去這個(gè)夏天，圍繞在英國(guó)人周圍的轉(zhuǎn)會(huì)流言就始終沒有斷絕過，比利時(shí)大獎(jiǎng)賽的結(jié)果則加速了這一進(jìn)程的到來(lái)。也正因如此，威廉姆斯必須要留住另一位車手才能保證車隊(duì)發(fā)展的連續(xù)性，據(jù)Motorsport報(bào)道，比利時(shí)大獎(jiǎng)賽前，威廉姆斯領(lǐng)隊(duì)卡皮托就暗示了2022賽季拉蒂菲會(huì)繼續(xù)留在威廉姆斯，“過去幾場(chǎng)比賽，拉蒂菲一直在進(jìn)步，我相信到賽季結(jié)束時(shí)，他可以領(lǐng)導(dǎo)車隊(duì)。”

此前，小紅牛領(lǐng)隊(duì)托斯特已明確表達(dá)過讓加斯利和角田裕毅明年繼續(xù)留在隊(duì)中的意向，并承諾會(huì)繼續(xù)給加斯利核心車手的位置。而哈斯車隊(duì)領(lǐng)隊(duì)斯特奈爾也已透露，確認(rèn)馬澤平已經(jīng)與車隊(duì)完成了續(xù)約，而與米克·舒馬赫的合同由于涉及到第三方法拉利，因此進(jìn)展會(huì)稍慢一些，不過特奈爾也表示期待小舒馬赫能盡快完成續(xù)約。

如此一來(lái)，繼紅牛車隊(duì)在比利時(shí)大獎(jiǎng)賽前官宣續(xù)約佩雷茲之后，除了阿爾法·羅密歐，威廉姆斯就成為了2022年唯一還有空余席位的車隊(duì)。隨之而來(lái)的問題便是：究竟誰(shuí)將會(huì)頂替拉塞爾的席位？據(jù)RaceFans和意大利Motorsport曝出的消息稱，本賽季擔(dān)任紅牛試車手的泰國(guó)人阿爾本或?qū)⒊蔀橥匪沟牡谝缓蜻x人，之后則是FE世界冠軍德弗里斯和Alpine車隊(duì)的青年儲(chǔ)備車手周冠宇。

接下來(lái)的幾周里，陸續(xù)爆出的車手轉(zhuǎn)會(huì)消息是否會(huì)進(jìn)一步印證這些傳言，還是將再添變數(shù)，隨著時(shí)間的推移，只能靜候梅賽德斯最先給出最終的答案了。

附目前各車隊(duì)車手合同情況：

梅賽德斯：漢密爾頓（續(xù)約至2023年）；博塔斯（年底到期）

紅牛：維斯塔潘（續(xù)約至2023年）；佩雷茲（已續(xù)約）

邁凱倫：諾里斯（已續(xù)約）；里卡多（有合同）

Alpine：阿隆索（續(xù)約至2022年）；奧康（續(xù)約至2024年）

阿斯頓馬?。壕S特爾（有合同）；斯特爾（年底到期）

法拉利：勒克萊爾（有合同）；賽恩斯（有合同）

小紅牛：加斯利（年底到期）；角田裕一（年底到期）

阿爾法·羅密歐：萊庫(kù)寧（年底到期）；吉奧維納茲（年底到期）

哈斯：米克·舒馬赫（年底到期）；馬澤平（已續(xù)約）

威廉姆斯：拉塞爾（年底到期）；拉蒂菲（年底到期）

文/局先生