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北京時(shí)間9月11日，據(jù)F1官方通報(bào)稱，由于博塔斯啟用了第四套動(dòng)力單元，因此周日蒙扎正賽他將從最后一位發(fā)車。但憑借在排位賽上刷出的最快圈速，今晚的排位沖刺賽博塔斯將在隊(duì)友漢密爾頓身前，從第一位發(fā)車。然而為了應(yīng)對(duì)下半賽季與維斯塔潘的激烈競(jìng)爭(zhēng)，梅塞德斯車隊(duì)領(lǐng)隊(duì)沃爾夫表示，車隊(duì)不排除在排位沖刺賽動(dòng)用車隊(duì)指令讓博塔斯讓位，以此盡可能讓他的隊(duì)友漢密爾頓獲得更多積分。

北京時(shí)間今晚10點(diǎn)半，意大利大獎(jiǎng)賽將舉行本賽季的第二場(chǎng)排位沖刺賽。根據(jù)規(guī)則，排位沖刺賽全場(chǎng)100公里的比賽，比賽時(shí)間約25至30分鐘，前三名完賽的車手將獲得積分，第一名將獲得3分，第二名2分以及第三名1分。上周荷蘭大獎(jiǎng)賽后，目前漢密爾頓在車手積分榜上落后維斯塔潘 3 分。

對(duì)于今晚的排位沖刺賽，梅賽德斯車隊(duì)領(lǐng)隊(duì)沃爾夫表示賽前不會(huì)向博塔斯發(fā)出任何命令，但如果情況允許，比賽中依舊可能會(huì)動(dòng)用車隊(duì)指令。“通常情況下，當(dāng)你不得不動(dòng)用車隊(duì)指令時(shí)，做出這樣的決定其實(shí)非常困難，因?yàn)榇蠹叶际菂①愱?duì)友，我們并不想看到這種情況發(fā)生?！蔽譅柗蚋嬖VF1天空體育，“所有人都明白，他（博塔斯）是靠實(shí)力（拿到了排位第一）。但是，在這種（更換動(dòng)力單元的）情況下，瓦爾特利（博塔斯）將在周日從最后排發(fā)車，所以我們需要衡量如何在開始階段獲得優(yōu)勢(shì)。”

“賽前沒什么太多需要討論的細(xì)節(jié)，主要就小心1號(hào)彎吧，等比賽開始之后再看實(shí)際情況?！蔽譅柗蜓a(bǔ)充說道，當(dāng)被問及如果情況允許，梅賽德斯是否會(huì)向博塔斯發(fā)出讓車指令時(shí)，沃爾夫回答道：“是的，可能吧。”

不過就目前來看，梅賽德斯車隊(duì)大概率會(huì)在排位沖刺賽對(duì)博塔斯下達(dá)車隊(duì)指令。昨天在排位賽后采訪時(shí)，漢密爾頓也明確表示目前階段每1分都至關(guān)重要，“排位賽沖刺可以提供（積分）幫助，所以我們必須利用它。”

事實(shí)上，年輕時(shí)的漢密爾頓已經(jīng)在積分爭(zhēng)奪上得到過足夠多的教訓(xùn)。2007賽季，漢密爾頓就曾以一分之差惜敗萊庫寧，與年終總冠軍失之交臂。而在2008賽季，漢密爾頓則以1分優(yōu)勢(shì)擊敗了馬薩摘得總冠軍，所以吸取和積累了足夠教訓(xùn)、經(jīng)驗(yàn)的漢密爾頓，對(duì)接下來后半賽季每場(chǎng)比賽的每一個(gè)積分必然會(huì)“看得更緊”。

總之，漢密爾頓與維斯塔潘的總冠軍之爭(zhēng)已進(jìn)入到白熱化階段，車手積分榜上兩人只相差3分，在這樣的關(guān)鍵時(shí)刻，每一個(gè)積分都珍貴無比。今晚的排位沖刺賽究竟誰能搶分成功拿下關(guān)鍵3分，第三位發(fā)車的維斯塔潘面對(duì)兩臺(tái)梅奔賽車能否沖出重圍，讓我們靜候比賽結(jié)果吧。

文/局先生