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當(dāng)?shù)貢r(shí)間11月8日，漢密爾頓通過(guò)梅賽德斯車(chē)隊(duì)的社交平臺(tái)表示，在墨西哥大獎(jiǎng)賽的失利不只是博塔斯一個(gè)人的原因，而是車(chē)隊(duì)共同的責(zé)任。漢密爾頓希望與能隊(duì)友繼續(xù)并肩作戰(zhàn)，迎接下一場(chǎng)比賽。

在墨西哥站正賽結(jié)束后的新聞發(fā)布會(huì)上，漢密爾頓曾公開(kāi)表達(dá)對(duì)隊(duì)友博塔斯的不滿，“或許博塔斯的起步可以更好，但我跟他并排而行，這也不錯(cuò)，然后我只是在賽道的另一側(cè)，努力確保沒(méi)人能從內(nèi)線發(fā)起進(jìn)攻。所以我試著防住后方的紅牛，我以為博塔斯也會(huì)這么做，然而他明顯給維斯塔潘敞開(kāi)了大門(mén)?！?/p>

事實(shí)上，比賽開(kāi)始之前，包攬頭排發(fā)車(chē)的梅賽德斯占盡了優(yōu)勢(shì)，但僅僅到第一個(gè)彎的時(shí)間，形勢(shì)就發(fā)生了逆轉(zhuǎn)。發(fā)車(chē)后，從桿位起步的博塔斯試圖為隊(duì)友漢密爾頓讓車(chē)，但是他并沒(méi)有擋住維斯塔潘的行車(chē)路線，相反，維斯塔潘利用對(duì)手的尾流從外線超越了兩位奔馳車(chē)手，并成功取得領(lǐng)先。而博塔斯由于提前剎車(chē)陷入了車(chē)流中，隨后被里卡多頂撞后失控打轉(zhuǎn)，掉落至了隊(duì)尾。

隔天，漢密爾頓在社交平臺(tái)上就賽后指責(zé)博塔斯的言論做出澄清，“昨天我說(shuō)博塔斯讓大門(mén)敞開(kāi)著，自然會(huì)招致人們的批評(píng)。但我們是一個(gè)團(tuán)隊(duì)，我們作為一個(gè)團(tuán)隊(duì)，無(wú)論輸贏，都不會(huì)將所有功勞或者責(zé)任都?xì)w于某個(gè)人，而是整個(gè)團(tuán)體共同來(lái)承擔(dān)比賽結(jié)果的好壞與否?！?/p>

“你也許能打敗我們，但你不能瓦解我們。下一場(chǎng)比賽，瓦爾特利（博塔斯），讓我們繼續(xù)努力，兄弟?！睗h密爾頓說(shuō)道。

憑借在土耳其站、美國(guó)站和墨西哥站的兩冠一亞，維斯塔潘已經(jīng)將自己的積分優(yōu)勢(shì)擴(kuò)大到19分。隊(duì)友佩雷茲在主場(chǎng)登上領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)，紅牛一、三帶回，使車(chē)隊(duì)積分榜上目前僅落后梅賽德斯1分。

不過(guò)值得一提的是，本賽季剩余的四場(chǎng)比賽，加上巴西站的沖刺排位賽，全部取得勝利最多將有107分可以獲取，因此從理論上來(lái)說(shuō)，這場(chǎng)年終冠軍爭(zhēng)奪大戲還遠(yuǎn)未結(jié)束。對(duì)于接下來(lái)的比賽維斯塔潘同樣謹(jǐn)慎樂(lè)觀，“我不相信什么優(yōu)勢(shì)。所以每一場(chǎng)比賽我們都必須全力以赴，抓住細(xì)節(jié)，而我們?cè)谂盼毁悰](méi)有做好這一點(diǎn)。事情可能會(huì)很順利，也隨時(shí)可能出錯(cuò)。英特拉格斯（巴西站賽道）對(duì)我們來(lái)說(shuō)一直都是一條非常好的賽道，我希望今年也是如此?！?/p>

文/局先生