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今年成功收購英超紐卡斯爾聯(lián)俱樂部的沙特公共投資基金也曾考慮買下國際米蘭，這是10月上旬曾經(jīng)流傳過的一則消息。 而在本周稍早時刻，曾為沙特財團牽線，目前已是紐卡小老板簡兼俱樂部主管的斯特夫利女士則承認，他們確實考察過米蘭的俱樂部，但最終覺得“意甲一團糟”所以選擇了放棄。不曾想此言論竟然招來了意大利方面的怒火，意甲主席更是譏諷斯特夫利根本就不懂行。

“如果她更喜歡向紐卡斯爾投資，而不是國際米蘭和AC米蘭，那在我們看來她大概只喜歡小車，不愛F1賽車?！痹谌涨敖邮苊襟w采訪時，意甲主席保羅·達爾·皮諾對外表示，紐卡女主管并沒有做出正確的判斷，同時還暗示對方為沙特財團完成的收購實際上顯得小家子氣。就此皮諾還補充道：“我個人更喜歡擁有幾年后就能價值300億歐元的東西，那怕我的股份只占90%。而不是100%的擁有未來可能只價值170億甚至更少的東西?！?/p>

按照這位主席的說法，“意甲是由許多杰出的企業(yè)家組成”，其中有不少人都很有想法并且正在尋求改變。“我們認為這是一個很好的機會，因為它具有其他聯(lián)賽沒有的潛力。”在皮諾看來，意甲的狀況顯然不像斯特夫利所說的那么不堪。此前紐卡女主管曾透露，財團與國際米蘭和AC米蘭都有過接觸，但“問題在于整個聯(lián)賽的構(gòu)架都是一團糟”，所以他們很快放棄了與意甲球隊的談判，甚至跑去法甲考察波爾多俱樂部，也不愿意再和國際米蘭重開談判。

對于意甲高管的嗆聲，紐卡斯爾本地媒體和球迷擁躉也做出了一些回擊。有人表示：“傳聞不是說國際米蘭只賣30%的股份就要3億歐元嗎？而買下整個紐卡也才花費3.05億英鎊。用大致相同的價格，沙特財團在世界上最賺錢的聯(lián)賽擁有了一個完整的俱樂部，到底是誰不會算賬？”還有人說道：“小車不好嗎？小車才有增長潛力，有朝一日也有可能成為F1賽車。而國際米蘭這種老牌名車則在慢慢變舊?！?/p>