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法拉利車手勒克萊爾已從法國站失誤撞車的陰霾中走出。日前在接受天空體育采訪時，勒克萊爾表示他并不會糾結于上一站的撞車事故，對于本周末的比賽，摩納哥人則再次表露雄心壯志，希望能用冠軍回應質疑，在匈牙利向賽季第四冠發(fā)起沖擊。

“現(xiàn)在我必須要向前看，100%集中于這個周末，盡可能做到最好?！弊詮纳现芊▏疽蚴д`撞墻飲恨退賽后，有不少人將矛頭指向了勒克萊爾的駕駛風格，對此勒克萊爾回應道，“我認為這樣的駕駛方式是讓我在今年的大多數(shù)比賽中占據(jù)優(yōu)勢的原因。今年年初的時候，我真的不知道如何在一些賽道上很好地駕馭賽車，比如邁阿密，我在比賽中非常掙扎，但總的來說，我覺得我已經(jīng)越來越好了，所以這肯定是我想要保留的東西，因為它有很多好處?！?/p>

“缺點是這會讓賽車更難駕駛，但我是一名賽車手，我需要能夠駕駛一輛更強勁的賽車，我確實做到了，但那一次，我在那一圈太用力了，我為此付出了代價。”

至于對匈牙利站的戰(zhàn)績有何期望，勒克萊爾表示，“我認為最好的回應就是贏得這個周末的比賽，這正是我要努力做到的?！狈▏具^后，勒克萊爾現(xiàn)在已經(jīng)落后維斯塔潘 63分，對于身后緊追不舍的佩雷茲也只剩7分的微弱優(yōu)勢，在積分榜依舊面臨嚴峻挑戰(zhàn)。盡管勒克萊爾賽季至今依舊比競爭對手們在速度上具備優(yōu)勢，炎熱天氣下的輪胎管理也是制霸的重要條件，但僅憑這些是遠遠不夠的，多方面的完美配合同樣必不可少。此外，法拉利在近幾站比賽的穩(wěn)定性表現(xiàn)糟糕，大多數(shù)情況下難以將桿位轉化為冠軍。

“像上周末那樣的錯誤，我還有一段路要走，但我正在努力，我知道我的價值?！崩湛巳R爾篤定地說，“上個星期我讓每一個人都失望了，但沒關系，這是比賽的一部分?，F(xiàn)在我只需要專注于自己，從中成長，向所有人展示我的價值?！?/p>

文/局先生