體壇周報全媒體記者小中報道

2月5日，圣保羅州聯(lián)賽小組賽階段第7輪，桑托斯主場1比1戰(zhàn)平圣保羅州博塔福戈隊。那一戰(zhàn)，內(nèi)馬爾下半場開始時替補登場，踢了45分鐘，完成重返巴西后的首秀。2月9日第8輪，桑托斯客場對陣新奧里藏特格雷米奧。重回巴西后第一次首發(fā)，內(nèi)馬爾佩戴隊長袖標踢了75分鐘。不過，他表現(xiàn)暗淡，桑托斯0比0與對手戰(zhàn)平。重回桑托斯后兩次上陣，內(nèi)馬爾0進球，0助攻，球隊收獲兩場平局，沒有一場勝利。

對陣新奧里藏特格雷米奧，重返桑托斯后第一次首發(fā)，內(nèi)馬爾表現(xiàn)平平。

回到巴西后，內(nèi)馬爾沒住在桑托斯，而是住在里約熱內(nèi)盧州海濱小城曼加拉蒂巴。在那里，內(nèi)馬爾有一處豪宅。近些年回巴西，內(nèi)馬爾都住在那里。1月31日回巴西與桑托斯簽約，2月1日和2日被放了兩天假，2月3日，內(nèi)馬爾第一次參加桑托斯隊內(nèi)訓練。桑托斯隊要求球員們上午8點半到球王貝利訓練基地報到，內(nèi)馬爾乘坐直升機由曼加拉蒂巴飛來，于8時15分左右抵達。

2月3日，內(nèi)馬爾乘坐直升機飛抵球王貝利訓練基地，第一次參加桑托斯隊訓練。

在地圖上，曼加拉蒂巴與桑托斯之間的直線距離是259公里。但如果開車的話，就繞遠了，路程達400公里，需要開5個半小時以上。因此，內(nèi)馬爾才決定坐直升機去訓練。乘坐直升機的話，航程也不只259公里，而是需要飛行約1個小時。因此，8點15分抵達球王貝利訓練基地，內(nèi)馬爾一行人7點15分就得從曼加拉蒂巴出發(fā)。

乘坐直升機在曼加拉蒂巴和桑托斯之間往返，單程就要消耗240升到350升燃油，而飛機燃油價格在每升8雷亞爾到10雷亞爾之間。因此，由曼加拉蒂巴飛往桑托斯，單程的燃油費就達2400雷亞爾至3500雷亞爾。每天往返的話，光是燃油，成本就達7000雷亞爾，約合1166歐元或8803人民幣元。

在曼加拉蒂巴和桑托斯之間往返，不光是燃油費用，還要支付飛行員的工資，還要支付飛機維修養(yǎng)護費用。據(jù)估計，如果嚴格遵守飛機養(yǎng)護和安全規(guī)定，內(nèi)馬爾的直升機每年的養(yǎng)護費用就達40萬至50萬美元。

內(nèi)馬爾不差錢。職業(yè)生涯十幾載，他已經(jīng)積累了令人艷羨的個人財富。在利雅得新月，據(jù)說他的年薪高達1.6億歐元。也有說法是，2024年，內(nèi)馬爾的年收入為1.1億美元，其中8000萬美元是工資，另外3000萬美元是廣告代言收入。

再度加盟桑托斯，內(nèi)馬爾的月薪為100萬雷亞爾，約合16.7萬歐元。此外，根據(jù)合同，與內(nèi)馬爾肖像權相關的收益90%歸他自己。因此，加上廣告代言合同收入，內(nèi)馬爾的月收入可達600萬雷亞爾，約合100萬歐元。

不算廣告代言收入，只計算100萬雷亞爾月薪的話，內(nèi)馬爾的日薪為3.3萬雷亞爾。這樣的話，乘坐直升機在曼加拉蒂巴和桑托斯之間往返每天所需要的7000雷亞爾，內(nèi)馬爾完全能支付得起，但也占了他工資的不小一部分。再說了，乘坐飛機快是快，但還是每天要花費約兩個小時的時間，如果天氣惡劣的話，還有安全隱患。因此，內(nèi)馬爾正考慮在桑托斯買房，爭取盡快搬到桑托斯。內(nèi)馬爾就是桑托斯人，他在桑托斯有房產(chǎn)。但原來的房產(chǎn)已經(jīng)不能滿足他現(xiàn)在的需求，所以他才決定買房。

內(nèi)馬爾的私人直升飛機是空中客車直升機公司旗下的巴西全資子公司Helibras所生產(chǎn)的Airbus BK 117 D-2，是他于2019年5月購得，當時他效力巴黎圣日耳曼。這架直升機價值5000萬雷亞爾，約合830萬歐元，主要供內(nèi)馬爾在巴西國內(nèi)時使用。直升機自重3.7噸，有兩個渦輪軸發(fā)動機。包括飛行員和副駕駛員，這架飛機可以坐10個人。飛機的機身上噴涂有內(nèi)馬爾名字的首字母縮寫NRJ，飛機的全皮座位帶有蝙蝠俠標識，蝙蝠俠是內(nèi)馬爾最喜歡的超人之一。