環(huán)法，從來不是一個人的戰(zhàn)斗。雖然GC車手的競技狀態(tài)、技術(shù)水平和耐力對爭奪黃衫至關(guān)重要，但歷史反復(fù)證明，這場賽事遠不止于個人表現(xiàn)。在為期三周的賽程中，一支甘愿為保護和支持主將付出一切的車隊，在確保安全和節(jié)省體力方面起著關(guān)鍵作用。

在挑選環(huán)法車隊陣容時，體育總監(jiān)需要綜合考慮多重因素。雖然山地賽段通常是決定總成績的關(guān)鍵，但擅長平路和起伏路段的車手也至關(guān)重要，他們需要為爬坡手在那些關(guān)鍵賽段做好準備。車隊還需配備能夠在賽程前半段承擔(dān)大量領(lǐng)騎任務(wù)、控制突圍節(jié)奏的車手，以及在爬坡初段為GC車手掌控節(jié)奏、為進攻創(chuàng)造機會的關(guān)鍵隊員。眾所周知，環(huán)法的競爭異常激烈，因此任何環(huán)節(jié)都不容有失。

2025年，維斯瑪車隊將以重現(xiàn)溫格高連續(xù)奪冠的輝煌時期為目標(biāo)征戰(zhàn)環(huán)法。那時，這支身穿黃黑配色的隊伍表現(xiàn)出色，在山地賽段無懈可擊，憑借強大的團隊實力和精妙戰(zhàn)術(shù)，多次以人數(shù)優(yōu)勢壓制住阿聯(lián)酋航空車隊的波加查。然而，過去兩年形勢發(fā)生了變化，這位斯洛文尼亞車手實力大增，幾乎無人能敵，無論對手如何布置戰(zhàn)術(shù)，都難以撼動他的統(tǒng)治地位。

放眼當(dāng)下，如果說哪支車隊能助溫格高最大限度地挑戰(zhàn)他長期以來的宿敵波加查，那么2025賽季的維斯瑪車隊無疑是最佳選項。由沃特·范阿爾特、馬泰奧·喬根森、西蒙·耶茨、塞普·庫斯、蒂什·貝諾特、維克多·坎佩納爾特和愛德華多·阿菲尼組成的豪華陣容，展現(xiàn)出全面且均衡的實力，將全力支持這位丹麥爬坡手重奪黃衫。

如果想預(yù)測西蒙·耶茨和范阿爾特等人的狀態(tài)，不妨回顧上個月舉行的環(huán)意。西蒙·耶茨憑借倒數(shù)第二賽段的長距離進攻，以驚艷的方式贏得粉衫，此前他也一直保持穩(wěn)定且有節(jié)奏的比賽表現(xiàn)。范阿爾特則在耶茨的勝利中發(fā)揮了關(guān)鍵作用，他率先突圍，上演“空中加油”，隨后在山谷地帶完成了超強領(lǐng)騎，幫助西蒙·耶茨與其他車手拉開最大差距。巔峰狀態(tài)下的范阿爾特?zé)o人能及，他的全面性使他成為維斯瑪車隊今年不可或缺的核心利器。

在環(huán)意中，還有一點非常明顯：在比賽前期他本有機會爭奪賽段勝利，但范阿爾特卻甘愿為隊友犧牲自己。本屆環(huán)法，車隊或許會在適合他的賽段給予他自由，爭取個人榮譽，但所有人都清楚，只要溫格高需要，范阿爾特隨時會傾其所有。

不過，對于剛剛征戰(zhàn)完環(huán)意的車手們來說，體能消耗依然是不容忽視的因素。盡管西蒙·耶茨在意大利贏得了職業(yè)生涯最重要的勝利，但賽后的慶祝難免影響狀態(tài)，他當(dāng)前的競技水平仍存在不確定性。況且，大環(huán)賽爭冠對身心的消耗超乎想象，這位英國爬坡好手能否迅速從環(huán)意中恢復(fù)狀態(tài)，仍需打上一個問號。

塞普·庫斯預(yù)計也將成為維斯瑪車隊“高山列車”的重要一環(huán)。這位前環(huán)西冠軍在巔峰狀態(tài)時堪稱世界頂級爬坡手，盡管過去兩個賽季他的表現(xiàn)有所起伏。不過，庫斯始終值得信賴。此次，他將目標(biāo)鎖定環(huán)法，在環(huán)多菲內(nèi)中已展現(xiàn)出令人期待的狀態(tài)。如果庫斯能延續(xù)狀態(tài)回升的勢頭，必將成為山地賽段一股不可小覷的力量。馬泰奧·喬根森則是溫格高的另一位超級副將。本賽季他在環(huán)多菲內(nèi)賽取得第六名，并在早前問鼎巴黎-尼斯，如此亮眼表現(xiàn)讓眾人對這位美國車手今夏輔佐溫格高的能力充滿信心。

除了車隊中的爬坡好手外，蒂什·貝諾特、維克多·坎佩納爾特和愛德華多·阿菲尼將組成溫格高在本屆環(huán)法平路及短陡坡賽段的護衛(wèi)軍團。這三人組的作用同樣不容小覷：賽事首周包含多個類似阿登古典賽風(fēng)格的起伏賽段，這正是波加查發(fā)動出其不意突襲的絕佳戰(zhàn)場。貝諾特和坎佩納爾特等人必須確保溫格高處于有利位置，并時刻警惕阿聯(lián)酋航空車隊的威脅。在這些賽段掌控比賽節(jié)奏至關(guān)重要，以免在山地賽段開始前就丟失寶貴的時間。考慮到范阿爾特可能會在這些賽段爭奪單站冠軍，保護溫格高安全的重任將更多落在其他隊友肩上。

話雖如此，盡管維斯瑪車隊今年的環(huán)法陣容看起來平衡且實力強勁，但他們?nèi)悦媾R一個關(guān)鍵障礙——波加查。這位斯洛文尼亞車手近幾個賽季的表現(xiàn)超乎預(yù)期，重新定義了大環(huán)賽的競爭格局。與此同時，阿聯(lián)酋航空車隊也不斷提升實力，全力支持這位超級巨星。本屆環(huán)法，阿聯(lián)酋航空車隊同樣派出了豪華陣容，尤其在丘陵等賽段將展現(xiàn)出強大統(tǒng)治力，這可能讓維斯瑪車隊很難像以往那樣成功孤立波加查。誠然，維斯瑪車隊擁有一批天賦異稟的車手，但過去幾個賽季環(huán)法奪冠的關(guān)鍵始終在于一個要素：絕對的統(tǒng)治力。那么，眼前這套陣容，真的足夠嗎？